1. طقم قفل الخط: يتحكم في الفرامل الأمامية أو الخلفية. قفل الخط هو جهاز يسمح للفرامل الأمامية بالقفل بشكل مستقل عن الفرامل الخلفية عبر مفتاح.
2. من السهل القيام بالاحتراق عن طريق قفل الإطارات الأمامية وتحرير الفرامل الخلفية مع هذا النظام. غالبًا ما يتم استخدام أقفال الخط للاحتراق عن طريق قفل العجلات الأمامية بالكامل ثم تشغيل دواسة الوقود وفك دواسة القابض، مما يجعل الإطارات الخلفية تدور ولكن يبقي السيارة ثابتة.
3. التحكم لجعل الفرامل الأمامية والخلفية متزامنة. استمر في ضغط الفرامل على الفرامل الأمامية أو الخلفية لتثبيت السيارة على تلة أو على خط البداية عند السحب. من السهل القيام بالاحتراق عن طريق قفل الإطارات الأمامية وتحرير الفرامل الخلفية مع هذا النظام. يعمل مع الأنظمة الكهربائية من 12 فولت إلى 16 فولت.
4. يعد التحكم في الإطلاق جهازًا متطورًا يتم تثبيته في نظام الفرامل الموجود لديك. يوفر الملف اللولبي المثبت بسهولة قدرة تحمل الفرامل التي تبحث عنها.
5. يمكن استخدامه للسباق أو لتطبيقات الشوارع إذا كنت بحاجة إلى حامل تل أثناء التوقف على منحدر شاق. يمكن استخدام هذا الملف اللولبي عالي الجودة على الفرامل الأمامية أو الخلفية لسيارتك.
6. الغرض من الإطار المحترق: في منافسات السباق، حافظ على حركة الإطارات، واتركها تسخن، وتولد أكبر قدر ممكن من الاحتكاك بها.
7. حجم خيط المنفذ: 1/8 بوصة-27. يرجى استخدام شريط الغلق الأبيض الموجود على التركيب. تركيب النحاس أفضل من تركيب الفولاذ المقاوم للصدأ.
8. لأحجام الخيوط المختلفة، 1/4 بوصة، 3/8 بوصة، 1/2 بوصة NPT